新能源汽车开启互联网模式

2019-06-16 11:20:57 来源: 长治信息港

新能源汽车开启“互联+”模式

手指轻轻一点,电动汽车的配件甚至一辆电动车就能送上门。昨天上午,长兴大剧院有一个临时展区,来自全国各地的上百家新能源汽车及相关零部件企业的代表,在这里感受了一把新能源汽车交易的云服务新潮流。

同一时间,在与展台一墙之隔的会场上,这个展台的拥有者得威电商平台正与长兴经济技术开发区签下合约,正式落户当地。这也是全国电动(汽)车电商垂直服务平台,长兴新能源汽车进入互联+时代。

这次长兴首届中国电动(汽)车及零部件互联峰会,互联+新能源汽车的全新模式将这两个朝气蓬勃的产业结合在一起。长兴新兴的新能源汽车产业,正在被互联思维+移动互联的大数据重新定义。

长兴是新能源汽车生产、研发和应用推广启动较早的地区之一,拥有中国动力电池之都的先天优势和近百家汽配企业的产业配套,新能源汽车拥有着坚实的基础。2013年,康迪电动汽车首条专业生产电动汽车总成的生产线正式投产。2014年,总投资30亿元的瑞华(长兴)新能源汽车动力总成生产基地项目启动建设。2015年,投资10亿元的江超捷汽车年产10万辆纯电动整车项目落户长兴。自此,长兴拥有了三大整车生产企业。

同时,在动力电池、安全气囊发生器等关键零部件生产上,长兴也已经具备较强的产业基础。近年来,先后吸引了江森自控、日本高田、美国化药、凯迪汽车和中汽零等一批大好高项目并建成投产,其中动力电池生产企业2家,启停电池生产企业1家,安全气囊发生器生产企业3家,形成了一条从零部件生产到整车,从研发到服务的完整产业链。

产业的集群效应带来的效果已立竿见影,今年长兴汽配迅猛发展,据统计,1至2月汽配行业出口1703万美元,同比增长46.9%,从气囊到汽车轴承,从尾气处理器到车用电池,每天都有大量的汽车零部件送往全国。得威电商落户长兴,依托当地作为电动车电池的发源地及新能源汽车产业聚集地的优势,设立线上研发团队及后台运营中心,用移动互联服务于电动(汽)车行业,二者的合作可以说是一个好姻缘。峰会上,该平台总经理王天雄介绍说,通过得威电商整合整车销售、配件提供、门店服务等流程,可为国内1000家的电动(汽)车配件生产企业搭建一个共享的络平台。

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