易往以PLC为核心完美打造涂装车间机运自

2019-09-20 23:50:49 来源: 长治信息港

易往以PLC为核心完美打造涂装车间机运自动化

在工业高速发展的今天,为提高生产制造的节拍,保证生产线各环节的协调与合理利用,同时也减少人力成本,打造现代化生产线已成为当务之急。本文以江铃涂装车间机运为例,讲述如何以PLC为核心,实现机运自动化以及需要注意的要点。

涂装机运始于焊装出口,途径电泳、烘干,烘干之后更换吊具,打密封胶,再换回滑撬运输进入面漆、打蜡等工艺,其中各个工艺环节设立外观检查与返修循环,换撬进入总装结束。

要保证整个系统的安全性,首先在各个工艺链的出入口设置急停按钮盒,面漆工艺段因为易燃、易爆而采用防爆隔离栅代替普通传感器;其次,除了在硬件上安装极限开关之外,还在底层通过编写联锁程序,防止操作人员在设备处于非安全状态时误操作。

机运系统与工艺机器人的车型信息交互、存储区车型的排序、返修区域的自动路径选择,将是实现自动化的难点。

为了合理分配各个控制系统的负荷,同时也使整个系统结构清晰、维护方便,本方案系统电力与络采用树状结构设计:

该方案将整个系统划分为若干个区域,每个区域有一个MCP,各配备一台PLC,MCP再通过光纤络连接到本区域的各个RCP,保证了络的稳定性,也就是整条生产线的稳定性,终通过光纤交换机转为以太连接到变频器、远程IO等设备,同时各种电气设备包括马达过载保护开关、继电器、接触器等也安装在每个MCP或者RCP内。

在PLC程序里面,通过安装在生产线的传感器来确定台车的位置,记录台车的车型信息,并根据输送情况实时推送车型信息的记录,同时为了防止推送出现误差,还在关键工位设立RFID读写站,将车型信息通过读写头写入装置在台车上的RFID载码体内。在机面漆工艺段,再从RFID读取准确的车型信息递交给机器人。

本系统共有6个维修间,每个维修间设立一个按钮盒反馈该维修间是否作业完毕,同时检查站设置按钮盒,操作人员通过选择按钮来记录车架的良莠。利用RSLogix编程的灵活性,实现了自动根据车型,检查站打分情况,存储区在路径上的车辆状况,自动有序地选择路径,到达相应的返修间,突破一大难题。

关于易往信息

易往信息技术有限公司成立于2003年。创立之初,易往经过缜密的数据分析,诊断出企业生产与决策的模糊区域性问题。针对大型制造企业的研发、采购、生产、销售和服务的全过程,易往以客户为导向,实现工业4.0的思想,利用软件和终端一体化信息技术,有效地结合各行业管理实践经验,为各企业成功量身定制整体解决方案。

近年来,公司以大中型制造企业作为主要服务对象,业务遍及全国。先后为数十个全国主要汽车生产制造厂商,食品生产厂商以及其他行业厂商提供各类咨询、解决方案。

易往解决方案覆盖了全面的企业生产、管理与决策信息,涵盖内容丰富。其中生产制造执行系统(EW-MES),仓库管理系统(EW-WMS),精益生产运行管理平台(EW-APS),一体化平台(EW-EIP)与供应链管理系统(EW-SCM)为易往核心软件产品。除此之外,易往还为客户提供能源管理系统(EW-EMS)、EW一体化移动平台解决方案(EW-IMPS)、IT服务(ITS)以及外包服务等各项领域的服务项目。

目前,各类企业都在寻找可以提高生产效率的方法,包括汽车整车行业,汽车零配件行业、食品饮料、制药、机械加工、电子家电、仓储物流等行业的企业也纷纷对 易往 提出了长期合作意向。易往被认定为 技术先进型服务企业 、 高新技术企业 。 EW-MES制造执行系统,屡获市场肯定,被评为 中国制造业信息化推荐产品 、 江西省重点新产品 、 第三届AI用户好评奖 。EW-WMS仓库管理系统,被评为 中国制造业信息化推荐产品 。

为了促进企业科技进步,加快高科技成果产业化,推进产、学、研结合,2014年6月,公司与清华大学苏州汽车研究院,合作成立清华大学苏州汽车研究院-江西易往联合研发中心,研发领域包括:汽车及相关制造业的制造执行系统(MES)、企业资源计划系统(ERP)、供应链管理、一体化平台、供应链大数据中心、企业移动化平台。

公司为应对不断扩大的业务,方便快捷地服务客户,顺利地解决运维过程中发生的问题;并分别在北京,上海,武汉,南昌,广州,天津,苏州设立了7个独立的工程中心,分区域科学管理全国市场。

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